Los gobernadores de Cochabamba Humberto Sánchez, del Beni Alejandro Unzueta, de Oruro Jhonny Vedia y autoridades del Estado de Rondonia de Brasil impulsan la construcción del Corredor Bioceánico con la firma de una declaración conjunta que creará el “Foro Estratégico Permanente para el Desarrollo del Corredor Bioceánico Amazónico-Andino y el apoyo a la construcción del puente binacional Guayaramerín, Guajará y Mirím.
El gobernador Humberto Sánchez destacó la importancia de esta firma que consolida los lazos de hermandad, entre ambos países, para concretar la ejecución de este proyecto, a corto plazo, que posesionará a Bolivia como un centro comercial clave para conectar a Brasil y otros países.
“Es importante mantener la hermandad. saludamos y destacamos este viaje, esperamos el trabajo técnico y así posteriormente tener una reunión con el Presidente del Brasil”, señaló, según un reporte de prensa.
La suscripción se realizó en el marco de la 12ª versión de la Feria “Rondonia Rural Show Internacional, que se lleva adelante en el Centro Tecnológico Vandeci Rack, en la ciudad de Ji-Paraná-RO, de la República Federativa de Brasil.
El foro está orientado a estudiar, debatir e impulsar el desarrollo del Corredor Bioceánico Amazónico-Andino y de esta manera integrar el crecimiento económico sostenible de la región, ampliar las oportunidades comerciales y fortalecer la cooperación económica, tecnológica y cultural, contribuyendo a la conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico.
En este marco, la primera autoridad del departamento, aseguró que la construcción de esta carretera, tiene también el apoyo de empresarios brasileños porque abaratará los costos de transporte, promoverá la exportación de productos y generará importantes ingresos económicos para la región que se traducen en empleos y progreso.
“La integración caminera es el desarrollo de los pueblos, para salir adelante se deben atender los temas estratégicos”, insistió.
El gobernador del Beni Alejandro Unzueta aseguró que, una vez construido el Corredor Bioceánico, más de 1.400 camiones, con mercadería, utilizarán la ruta estratégica para comercializar sus productos generando un movimiento económico estimado de 2 mil millones de dólares anuales por conceptos de peajes, alojamientos, gastronomía, entrega de productos y otros.
