En el marco de la actual coyuntura con falencias en abastecimiento de carburantes en el país y de las disposiciones normativas que habilitan la compra directa por parte de particulares, la empresa privada Titanpetrol ha comenzado a importar diésel para el sector industrial en Oruro. Además, existen planes para la edificación de un complejo privado de almacenamiento de hidrocarburos líquidos.
La importación de diésel hecha por Titanpetrol se destina a medianos y grandes consumidores. El combustible llega por el puerto de Arica (Chile) y utiliza instalaciones alquiladas en la planta de Senkata (La Paz) para su almacenamiento y posterior distribución. Sin embargo, con el fin de consolidar la logística en la región, se busca establecer una infraestructura propia en territorio orureño.
“Titanpetrol es una empresa legalmente constituida con más de 8 años de experiencia en el sector hidrocarburífero”, señaló Tito Apaza, gerente general de la firma privada. Respecto a la primera fase del plan, Apaza indicó: “Estamos ya con la importación y comercialización de diésel de calidad para el sector de grandes y medianos consumidores, las cuales queremos ser un aporte ante la escasez que vive nuestro país. Queremos ser un aporte para que nuestras industrias tengan continuidad operativa”.
Proyecto de infraestructura y su inversión
El proyecto de infraestructura contempla una inversión privada de 4,3 millones de dólares para la edificación de una planta logística. En su primera etapa, prevé una capacidad inicial de almacenamiento de 4 millones de litros de diésel. La instalación está concebida tanto para las operaciones de Titanpetrol como para prestar servicios de depósito a otros importadores y a entidades públicas o privadas que requieran mantener un stock de reserva.
Tito Apaza también destacó que la posición geográfica de Oruro respecto a las rutas comerciales y los puertos del Pacífico hace que sea un buen punto para establecer la planta. “Nuestra situación geográfica nos permite la facilidad de importar este producto de diésel de alta calidad; nos facilita poder importar, almacenar y distribuir desde Oruro a diferentes departamentos”, explicó Apaza.
Actualmente, el carburante importado se comercializa a un precio de referencia de 18,90 bolivianos el litro, valor que según Titanpetrol está sujeto a variaciones. “El precio del combustible actualmente es variable; dependemos de la fluctuación del dólar y del precio internacional del petróleo”, precisó el ejecutivo.
Para la ejecución del proyecto, los promotores se han acercado a la Gobernación y a la Alcaldía de Oruro con el propósito de tramitar las licencias ambientales y las autorizaciones correspondientes. “Hemos solicitado audiencias tanto con el gobernador como con el alcalde en temas que nos puedan ayudar en trámites, permisos y licencia ambiental, que es netamente competencia de la gobernación”, añadió Apaza.
Con el objetivo de cumplir los parámetros de seguridad industrial y distanciamiento de áreas pobladas, la planta no estará ubicada dentro de la mancha urbana. Para ello se evalúan tres alternativas de terrenos propios situados en los sectores de Challapampita, Vichuloma y la salida a La Paz. La elección final dependerá de los estudios de impacto ambiental y la coordinación con las autoridades locales.
