El sistema de parqueos tarifados que se implementa en la ciudad de La Paz no solo ordena el uso del espacio público, sino que representa un beneficio económico directo para el municipio, así lo informó el jefe de la Unidad de Promoción de Inversiones, Carlos Laguna, quien explicó que el nuevo modelo de gestión garantiza ingresos sostenibles sin que la Alcaldía asuma gastos operativos.
“Antes de la pandemia, cuando el sistema era administrado directamente por funcionarios municipales, se generaron ingresos por 4,5 millones de bolivianos, pero los costos operativos llegaron a 12 millones. Es decir, el municipio perdía casi tres veces más de lo que recaudaba”, recordó Laguna.
En el esquema actual, las empresas concesionarias invierten en señalización, carteles, tecnología y en el pago del personal que controla el servicio. “Al municipio se le deposita directamente en la cuenta única aproximadamente el 15% del total recaudado, independientemente de si las empresas tienen utilidades o no. Es decir, el municipio siempre gana”, destacó.
El restante 85% es destinado por las empresas a cubrir costos, recuperar la inversión y pagar salarios de su personal. “Si el operador es eficiente, podrá generar utilidades similares a lo que gana el municipio, pero el riesgo de pérdida ya no lo asume la Alcaldía”, agregó Laguna.
Además, el sistema facilita a los usuarios la obtención de la factura de manera digital. “Al registrarse en la aplicación por primera vez, el sistema pide los datos del NIT y luego envía la factura de manera automática al correo electrónico o al celular”, indicó.
Con este nuevo esquema, la ciudad de La Paz logra un doble beneficio: ordena el tráfico en las zonas de mayor congestión y asegura recursos que pueden destinarse a proyectos de infraestructura y servicios sin comprometer el presupuesto municipal.
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